Postavit si vlastní gravel nebo přestavět starší rám na něco nového je skvělý způsob, jak si vytvořit kolo přesně podle sebe. U nás v Pavé Cycles máme rádi přestavby, které dávají kolu nový život – a přesně to se stalo s rámem Autor Ronin, se kterým jsme před lety vyrazili na cestu do Tokia. Ta nakonec skončila v Baku, ale právě díky ní vzniklo Pavéčko a dnes i tenhle článek.
Rozhodli jsme se kolo kompletně oživit a udělat z něj cestovatelský gravel s rovnými řídítky, postavený tak, aby byl spolehlivý, cenově dostupný a vhodný na dlouhé dny v sedle.
Proč stavět cestovatelské gravel kolo na rovná řídítka
Většina gravelů dnes jezdí s berany, ale flatbar má několik výhod, kvůli kterým dává u cestovatelského kola obrovský smysl:
-
lepší kontrola v technickém terénu
-
přirozenější posed na dlouhé dny
-
lepší páka při manévrování s naloženým kolem
-
šířka a backsweep zvyšují komfort
Zvolili jsme řídítka Ritchey Kyote se šířkou 80 cm a výrazným zahnutím do zadní části. Díky tomu je pozice pohodlná, stabilní a umožňuje přesné řízení i s brašnami.
Pro mnoho jezdců je tohle ideální kompromis mezi komfortem horského kola a efektivitou gravelu.
Rám s příběhem: Autor Ronin
Rámovou sadu Autor Ronin jsme dostali před lety na cestu, která měla končit až v Tokiu. Kvůli covidu a zavřeným hranicím jsme se s kolem dostali “jen” do Baku, ale ten příběh v něm zůstal.
Po návratu vzniklo Pavéčko – a rám od té doby čekal u nás v dílně. Proto jsme se rozhodli mu dát druhý život. Konstrukčně je Ronin skvělý základ:
-
ocelový rám, který přežije cokoli
-
externí vedení kabeláže, ideální pro expedice
-
spousta úchytů pro nosiče, košíky a brašny
-
kola na rychloupínáky – dnes už starší standard, ale stále funkční
Tahle kombinace z něj dělá ideální platformu pro cestovatelský build.
Budget build, který dává smysl
Cílem bylo postavit kolo, které nebude stát majlant, ale bude fungovat všude od Beskyd po Kavkaz. To znamená:
1×12 pohon na původní ořech
Na Roninu je starý Shimano ořech, ale používáme 12rychlostní kazetu, která na něj pasuje. Ve spojení s 36z převodníkem a 10–50 kazetou vzniká univerzální rozsah pro kopce i naložené cestování.
Recyklované díly
Kliky Shimano Ultegra, které by jinak ležely v šuplíku, dostaly nový převodník a pokračují dál.
Pedály Look z jedné strany SPD, z druhé platforma – ideální kombinace na cestování.
Selská logika místo hi-tech
Čím jednodušší technologie, tím méně problémů na cestě. Externí vedení, nekomplikované brzdy, odolné komponenty – žádné experimenty.
Komponenty, na které se můžete spolehnout
K cestovatelskému kolu jsme přidali několik prvků, které podle našich zkušeností dávají smysl:
-
Brooks B17 – sedlo ověřené generacemi dálkových jezdců
-
Ritchey košíky – spolehlivé a pevné
-
solární navigace, kterou za celý rok stačí nabít dvakrát
-
pořádná pumpa, protože defekt v zimě v Turecku fakt nechceš řešit s minipumpou
-
kvalitní gripy a jednoduché ovládání kokpitu
Díky těmto detailům vzniká kolo, které je připravené na dlouhé dny, mizerné počasí i náročný terén.
Zkušenosti z expedice, které ovlivnily stavbu
Cesta směrem do Japonska nás naučila několik věcí:
-
čím víc externí a jednoduché, tím snazší servis kdekoli ve světě
-
široké pláště a pohodlný posed jsou víc než aero
-
v zimě je důležité mít rychlý a spolehlivý přístup k opravám
-
když jedou dva lidé podobná kola, sdílí náhradní díly
Tyhle poznatky jsou teď součástí stavby samotné. Kolo není jen designová úprava – je to výsledek reálných zkušeností z dálkového cestování.
Finální výsledek: pohodlný, stabilní a připravený na cesty
Kolo v nové konfiguraci působí stabilně, klidně, a díky rovným řídítkům se ovládá jistě i v technických pasážích nebo s brašnami. Jediná věc, kterou bychom časem přidali, je dynamo v náboji s USB vývodem – jinak jsme s výsledkem maximálně spokojení.
Pokud přemýšlíte nad podobnou stavbou, nebo chcete dát nový život staršímu rámu, stavba „budget gravelu“ je skvělá cesta.
Chcete postavit gravel nebo cestovatelské kolo na míru?
V Pavé Cycles děláme stavby a přestavby, které dávají smysl – ne jen podle katalogu, ale podle vašich plánů a zkušeností.
Rádi vám pomůžeme postavit gravel, který vás vezme přes město, na víkendový bikepacking nebo klidně do Gruzie.
Stačí se zastavit u nás na Žižkově, nebo nám napsat.