Do Pavé Cycles se po čase vrátila stavba, která nás vždycky baví – po silničkách, gravelech a běžných MTB jsme se pustili do čistokrevného freeride kola. Tentokrát pro Jakuba Vencla, a rovnou na rámu, který budí respekt – Rose Scrub v raw stříbrném provedení.
Stavba probíhala klasicky u nás na Žižkově, tentokrát stylově v neděli mimo otevírací dobu. Jak už to u custom buildů bývá, když se zasahuje do vedení kabeláže a řeší se individuální úpravy, je lepší mít čas a klid.
Rám Rose Scrub – poctivý freeride základ
Scrub je kolo, které je dělané na velké věci. Velký zdvih, robustní konstrukce, žádné kompromisy. Raw stříbrná barva tomu navíc dává takový „mechanický“ look – nic neschováš, všechno je vidět.
Co máme na tomhle rámu fakt rádi, je řešení vedení zadní brzdy. Není vedená skrz rám, což je z pohledu servisu super – když něco řešíš v sezóně, nechceš rozebírat půl kola kvůli hadici.
V tomhle případě jsme ale řešili specifikum. Jakub jezdí brzdy obráceně a zároveň na kole reálně lítá – žádné „insta freeride“. Takže jsme šli cestou, kterou má vyzkoušenou z minulého kola:
- úprava vedení brzdy přes rám
- využití custom 3D tištěného dílu
- nové vedení hadice, aby nikde neškrtala při dorazech
Upřímně – není to řešení pro každého. Do rámu se běžně nevrtá, přicházíš o záruku a musíš vědět přesně, co děláš. Ale u jezdce, který ví, co chce, a má to roky odježděné, to smysl dává.
Pohon – jednoduchý, funkční, odolný
Freeride není o tom mít 12 pastorků.
Freeride je o tom, že chceš jet, dopadnout a jet dál.
Zůstali jsme u single speed setupu. Méně věcí = méně věcí, které se můžou rozbít. V reálu to znamená víc času na ježdění a míň času v servisu.
Kliky SRAM Descendant 165 mm jsou klasika – krátké kliky dávají víc prostoru v pasážích a při tricích.
Originální ocelový převodník jsme vyměnili za hliníkový FUN 32z.
Rozdíl cca 100 g na převodníku není gamechanger, ale když to skládáš celý, tak se to nasčítá – a hlavně bez ztráty odolnosti pro tenhle typ ježdění.
Kola a gumy – podle stylu jízdy, ne podle trendu
Scrub je standardně mullet (29 / 27,5).
Tady jsme šli 27,5 / 27,5.
Proč?
Protože Jakub na tom chce:
- víc trikovat
- víc skákat
- mít kolo hravější
Menší přední kolo ti dá víc kontroly ve vzduchu a rychlejší reakci kola.
Výplety Alex Rims jsou fajn kompromis – pevnost, rozumná váha a decentní vzhled.
Pláště Kenda Double Black All Mountain casing jsou univerzál, který funguje v bikeparku i na trailu.
TPU duše (~80 g) jsou dneska skoro no-brainer – nižší rotační hmotnost je na kole fakt znát.
Detaily rámu, které potěší každého, kdo si kolo servisuje sám
Magnetická krytka tlumiče je přesně ten detail, který oceníš po první blátivé jízdě.
Ochrání tlumič, ale zároveň ho zkontroluješ během pár sekund.
Hlavové složení s možností změny úhlu otočením misek je další super věc.
63° vs 64° není papírově moc, ale na trailu to poznáš. Tady jsme šli do postavenější varianty – víc hravosti, víc kontroly.
Kokpit – nic experimentálního, jen věci, které fungují
Kokpit jsme skládali z věcí, které jsou dlouhodobě ověřené:
- řídítka Funn (zkráceno na 755 mm)
- představec Funn 35 mm
- gripy Funn Hilt
- vidlice RST Stitch 29
U takového kola nechceš testovat exotiku. Chceš vědět, že když pošleš drop nebo velký skok, všechno udělá přesně to, co má.
Vedení brzdy a praktické řešení z praxe
Řešili jsme i klasický problém – hadice, která se může skřípnout mezi korunkou a rámem při dorazu.
Nakonec jsme využili montážní body určené původně pro blatník a hadici jsme chytili zezadu.
Je to malý detail, ale přesně tyhle detaily rozhodují, jestli kolo funguje dlouhodobě bez problémů.
Finální look – protože kolo má fungovat, ale taky dělat radost
Na konci jsme řešili klasickou věc – černá vs stříbrná sedlovka.
Nakonec vyhrála stříbrná. V raw buildu to prostě dává smysl a celé kolo působí čistěji.
A upřímně – tohle je přesně ten typ kola, který chceš zaparkovat, otočit se a ještě se na něj podívat.
Proč nás tyhle stavby baví
Custom build není o tom naházet komponenty podle ceníku.
Je to o tom pochopit:
- jak jezdec jezdí
- co od kola chce
- kde je ochotný dělat kompromis a kde ne
A pak to celé složit tak, aby to fungovalo jako celek.
Pokud chceš postavit kolo na míru – ať už gravel na 200 km, trail bike nebo čistokrevný freeride – stav se u nás v Pavé Cycles.
Jakub Vencl Bikecheck – na čem jezdí
Jakub patří mezi jezdce, kteří přesně ví, co od kola chtějí. Setup není o tom, co je zrovna trendy, ale co reálně funguje při ježdění, tricích a velkých dopadech. Pří svých 187cm vozí rám ve velikosti M.
Rám: Rose Scrub – raw stříbrná
Vidlice: RST Stitch 29
Kola: Alex Rims – 27,5 / 27,5 setup
Pláště: Kenda Double Black All Mountain casing
Duše: TPU lehké duše
Kliky: SRAM Descendant 165 mm
Převodník: FUN 32z hliník
Pohon: Single speed
Kokpit:
– řídítka Funn (755 mm)
– představec Funn 35 mm
– gripy Funn Hilt
Pedály: Funn Python
-1.jpg)
